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商品說明

質感韓版大容量手機錢包

顏色:玫紅/深藍/黑/淡粉

商品尺寸:長18.5CMx寬10CMx厚3CM

產地:中國

材質:PU皮生活達人

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

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中國時報【謝佳潾╱屏東報導】

南州國中發展機器人教學有成,參賽不僅佳績頻傳,單槍匹馬參加高雄大港自造節的七年級生林育名,除通過關卡考驗,更在78隊殺出重圍拿下冠軍,還戰勝指導屏東初階機器人種子老師的講師,成績好到全校師生與有榮焉。

學務主任張書銘表示,高雄大港自造節不同於以往機器人比賽,是不分組、無人數限定競賽,換言之參賽者不僅來自各地,還有各種年齡層,南州國中面臨選手除有高中、大學生,甚至有研究生,在困難度提高同時,也藉機規定他們1人1隊參賽。

「個人比賽會增進成就感」,他說,規定學生單槍匹馬參賽,除要訓練他們獨立性,也盼能提升他們成就感,讓他們知道團隊作業會有的困難及掌聲,這次學校共派出11名學生,當中林育名不僅為校爭光,還打敗高手中的高手。

林育名愛機器人成痴,畢業於塭子國小,小二參加夏令營時愛上機器人,隔年到機器人補習班上課,小五開始參賽並拿獎,國中為繼續學寫程式壯大機器人,跨區跑到南州國中就讀,他說「拿到第1名很開心,要繼續寫程式寫下去。」

代理校長黃慧瑄說,學校提供相當好場所讓學生盡情發展機器人,參賽成績也相當好,日前在比價正修科技大學舉辦亞洲機器人創意競技大賽,也奪下兩項第一及第二名,這些皆是學生自信心的展現。

下面附好康偷偷說上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【本報訊】

世界上大多數國家出於財務及軍事考量,由政府壟斷軌道運輸事業,與之相比,日本民營軌道運輸相對發達,可說十分特殊,頗有值得取法之處。

日本官方掌握軌道路線的規劃權,業者則採多角化經營策略,使軌道運輸與周邊事業相互加乘,諸如住宅、辦公、百貨購物商城、遊樂園,甚至是美術館、棒球場與歌舞劇場等,既增加企業營收,也為城市注入活力。

事實上,日治時期的臺灣,民營軌道運輸一度也很發達。臺北新店線鐵路便是在這樣的背景下通車,因連接萬華與新店,俗稱「萬新鐵路」,戰後由臺鐵收購,營運狀況逐年下滑,終至1965年廢止、1970年全線拆除,路基大致改建為公路,其中萬華與公館間路段即為今天的汀州路。

如今軌道運輸再成顯學,我們不妨發揮想像力─新店線鐵路能不能流行復活,在汀州路全段鋪設輕軌,連接萬華與公館?甚至,從萬華再往北延伸至大稻埕、大龍峒、社子等地,成為復興臺北西區的「文化輕軌」?軍用鐵路「三張犁支線」是否也能重生,為中崙地區提供軌道運輸,並連結華山文創園區與信義計畫區?

這些建設經費要從哪裡來?除了爭取中央政府補助之外,讓民間業者看到軌道運輸相關事業的發展性、可獲利性,進而踴躍投入,應是更永續的解決辦法。

(摘自本書第一篇)

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