這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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商品規格

數量:1件

款式:集中型

開箱罩杯型:全罩杯

主要面料:綿綸 93.9%,萊卡(氨綸)6.1%

蕾絲面料:綿綸 92.9%,萊卡(氨綸)7.1%

首選顏色:紫色

尺寸:S、M、L(適用尺吋請依照表列選擇適合自己的尺寸)

產地:中國

商品說明

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(中央社台北2日電)長城究竟有多長?中國大陸國家文物局給了答案。長城的牆壕遺存總長度2萬1196.18公里;各朝代修築的長城分布於北京、河北、山西等15個省(自治區、直轄市)404個縣(市、區)。

新京報今天報導,大陸國家文物局公布「中國長城保護報告」綿延範圍,這也是國家文物局首次公布長城的長度。

報告中提到,由哪個最便宜於長城分布地域廣,修築延續時間長,除個別點段為磚石結構外,長城主體多為就地取材、夯土構築。加上長期以來自然侵蝕風化等,保存至今的長城大多已坍塌或損毀,甚至地面部分已全部消失。

長城保護常常被一些地方政府所忽視,不僅對長城保護的重要性認識不足,工作不到位,許多長城點段缺少必要的人員管理。

大陸國家文物局表示,將在年底前完成評價長城保護總體規劃,除實施加固工程外,也引入無人機等加強巡查,並計劃2017年底完成長城保護總體規劃。

另外,國戰利品家文物局將遵守「不改變文物原狀」和「最小干預」的原則,優先實施一批長城加固工程,並加強長城科學保護修繕工作。1051202

工商時報【袁延壽╱台北報導】

國際原物料價格回升,大陸水泥市場「減產保價」,加上大陸當地政府持續進行去庫存、去產能、供給端改革政策,市場供需情況已明顯好轉,國內西進水泥廠台泥(1101)、亞泥(1102)、信大水泥(1109)及國產建材實業(2504)預期水泥產業的營運成長軌道至少可持續到明年第一季。

水泥產業的營運從第三季開始就看出景氣已從谷底攀升;台泥第三季的營業毛利已重回20%以上、來到了22.19%,比去年同期提升7.5個百分點。

亞泥也有13.87%,較去年拍賣同期提升4.8個百分點。

台泥大陸市場從第4季的10月,發貨量就已超過500萬噸。預期,11、12月分在趕工旺季下,每個月都會超過500萬噸。

在產品平均售價提高,以及外匯虧損減少,台泥大陸市場第3季就已開始賺錢,第4季在價格連漲40%後,預期單季獲利會比前3季總和還多。

全球原物料價格的上漲,對兩岸水泥價格維持在高檔有穩定作用;而大陸從第四季開始對東北、華北地區進行的停產政策,以及南部地區水泥廠實施「減產」的動作,則是對大陸水泥市場供需有平衡作用。

價格維持在高檔、市場供需平?,法人預估,這些措施可讓亞泥在中國市場第四季的營運,有大幅度的改善。

亞泥中國市場今年累計到第3季,虧損額度為4080萬元人民幣,法人預估第四季會把前三季虧損彌補回來,全年更可獲利。

大陸地區停產、減產的動作,更讓水泥廠對明年第一季的景氣由保守趨向審慎樂觀。亞泥指出,過去每年的第1季,因逢兩岸傳統的春節假期,工程停滯,水泥價格一定下滑,大陸今年在東北及北部實施「錯峰生產」、南部地區水泥廠進行減產,預期明年首季的水泥價格下滑的空間將被壓縮,這將有利水泥廠明年首季營收獲利的穩定。

在大陸南京有一套年產能200萬噸水泥窯的信大水泥,以及在湖南、福建有二個廠的國產建材實業,在大陸市場的營運,從第三季就從虧損轉為損平或獲利。

水泥業者認為,國際原物料價格回升,有助水泥價格穩定;而大陸市場停產、減產協議,則會對市場產生「減產保價」心理,下游拉貨動能會增強,預期可讓明年春節淡季水泥價格將不會像往年「崩盤」、會趨於穩定,對水泥廠明年首季營收獲利可產生助長動能。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【楊以諾 苗栗】

苗栗市火車站旁鐵路一村存廢問題,引發地方熱烈討論,6日下午地方邀請客委會,文化部、鐵路局及苗栗縣政府等相關單位現場會勘,初步達成共識,鐵路一村暫緩拆除,並由縣府提報相關緊急搶救維護計畫。

苗市鐵路一村,是早年鐵路局員工的老舊宿舍,因年久失修,台鐵計畫年底前進行拆除,但地方民眾認為,鐵路一村緊鄰鐵道文化展示館,日式建築外觀極具保留價值,客委會、文化部、鐵路局及苗栗縣政府相關單位,特別前往現場會勘,初步達成共識,請台鐵暫緩拆除。

台灣鐵路管理局主祕 朱來順:「副主委或是縣政府這邊如果要在這邊做一個整修,或是什麼,當然我們就等待也OK,但是可能這一個部分,安全上我們要請我們單位的人,要特別去做一下防護。」

客委會副主委楊長鎮表示,台灣鐵路文化與客家族群關係緊密,鐵路一村與舊山線鐵道文化,又可形成一個帶狀鐵道文化發展,若是縣府有意接手,客委會將全力支持。

客委會副主委 楊長鎮:「那現況這樣子,如果說要做一個緊急的搶救維護,這部分我們可以不用按照本會規定的每個波段提案,盡快的我們就隨到隨審。」

苗栗縣政府勞青處及文觀局也提出相關活化初步規畫,希望將鐵路一村發展成地方文創基地或青年回鄉工作站,試圖讓廢棄的鐵路一村,結合在地鐵道文化與文創工作,成為地方觀光新亮點。

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